Otomotiv Sektöründe Periscope Reklamları

by Cenap Coskun

Periscope ve Merkaat gibi mecraların popülaritesinin de artmasıyla birlikte markaların bu alanlara olan yönelimleri de artmış durumda. Marka sonuç olarak hedef kitlesi nereye kayarsa orada her zaman olmak isteyecektir.

Bu açıdan bakıldığında otomotiv sektörü de reklam verenler arasında önemli bir yere sahip. Yine otomotiv sektörü tüketicisi, alıcısı her zaman farklı bir noktada durmaktadır. Bu sebeple de otomotiv tüketicisi için her zaman farklı şeyler yapmak ve gündemi takip etmek önemli bir konu haline gelmiş oluyor. Çünkü, otomotiv kitlesi günceli takip eden ve günceli takip eden markaları da seven bir grup olarak görülmektedir.

Bu açıdan bakıldığında hedef kitleye periscope aracılığıyla yapılabilecek muhtemel reklamları aşağıdaki gibi birkaç maddede sıralamaya çalıştım.

Periscope Lansmanı :

Lansman dönemlerinde Periscope ile canlı yayınlar yapmak ve bu canlı yayınlar ile birlikte hedef kitleyi etkileşime sokacak çalışmalar önemli faydalar sağlayacaktır.

Örneğin;

  • Sorulan sorulara doğru cevap verenlere veya en çok tweet atanlara promosyon hediyeleri vermek, indirimler vermek veya ek özellikler sağlamak faydalı olacaktır. (manuel fiyatına otomatik veya xenon far hediye gibi)
  • Bir etkinlik geçekleştirilebilir Beykoz Kundura Fabrikasında burada araç ile saklı olan bir şeyi araması ve bulana da hediyeler verilmesi makul olabilir. Aynı zamanda kullanıcıların yaya olduğu ve arabayı bulmaya çalıştığı yarışlar organize edilebilir.

periscope navigasyon

 

  • Aynı zamanda soru-cevap da yapılabilir, yayın sırasında kullanıcılardan gelen sorulara görüntülü olarak birebir cevaplar verilebilir. Yine en çok doğru cavabı verene hediyeler verilebilir.
  • Yine aracın bir özelliğinin çalıştırılması kullanıcılar tarafından istenebilir. Bu özellik sayesinde kullanıcı ile eş zamanlı etkileşime girilebilir. Örneğin; kornasını çal, arabayı yüksek devirde çalıştır, arabanın hızla etrafında dönmesini sağla veya duman bulutu oluştur gibi aksiyonu bol ve kullanıcıların da ilgisini çekmesini sağlayacak bu özelliği de otomotiv konusunda tanınmış bir kişiyle veya bir ralli pilotuyla yapmak her zaman daha fazla fayda sağlayacaktır. Kullanıcı bu sayede kontrolün kendisinde olmasından kaynaklı olarak memnun olacaktır.

Periscope ile Sosyal Sorumluluk:

Periscope vasıtasıyla aynı zamanda canlı yayın üzerinden sosyal sorumluluk projeleri de gerçekleştirilebilir. Bu sayede markanın sosyal sorumluluğa ve halkın genel hassasiyetine olan yakınlıkları da vurgulanmış olacaktır.

Bu çalışma çerçevesinde canlı yayın gerçekleştirilebilir ve canlı yayın esnasında ışıklara gelindiğinde kırmızı ışıklarda durulması gerektiği, döner kavşakta geçiş üstünlüğü gibi kavramlar bir sürüş eğitmeni vasıtasıyla anlatılır. Bu etkinlik de tweeter vb kanallardan duyurusu yapılabilir. Yine Periscope’dan canlı yayınla huzur evlerine gidilebilir, trafik ile ilgili bilgilendirici soru-cevaplar yapılabilir.

sosyal sorumluluk

 

Bu uygulamanın düzenli periyotlarla yapılması bilgilendirici çalışmalarda konunun ilgili marka tarafından sahiplenildiği hissiyatını toplumda yaratacaktır.

Kullanıcıların Periscope ile İçerik Üretmesi

Kullanıcıları da harekete geçirmek önemli reklam faaliyetlerinden birisi olacaktır. Tabi ki bu çalışmayı daha cazip hale getirmek için hem ilgi çekecek bir çalışma yapılmalı hem de ucundaki “havuç” daha değerli olmalı.

Örneğin; Yapılacak bir lansman ile kullanıcıların aracın hangi özelliği hoşuna gidiyorsa o özelliği ile ilgili on dakika yayın gerçekleştirilebilir. Yapılan yayınlar arasından bir kişinin yaptığı yayın içerik olarak “sizden gelenler” ismiyle duyurulabilir. Yine yapılacak çekimler arasından en çok ilgi çekenler ödüllendirilebilir veya tatil hediye edilebilir. Bu sayede yine kullanıcı harekete geçirilmiş ve kullanıcı sayesinde içerik oluşturulması sağlanır.

Dönemin en önemli tartışma konularından biri de içerik üretmenin önemi ve içerik üretmenin zorluğu olduğundan kullanıcıya içerik ürettirmek hem düşük maliyetli hem de daha hızlı içerik üretttirme yöntemi olduğundan bu konuya özellikle odaklanmakta fayda olacaktır.

Dünyadaki Periscope Yayın Örnekleri:

Bir Periscope Yayını: Caradvice.com.au tarafından yapılan Suzuki ve Rolls-Royce tanıtımı 

 

yayın örnekleri

 

bmw yayını 2

Otomobil Sektöründe Form (Lead) Toplama ve Test Sürüşü

by Cenap Coskun

Her sektörde olduğu gibi dijital reklamcılıkta da yapılan reklamların getirisi, performansı gibi alanlar önemle takip edilmekte (ROI). Bu noktada otomobil sektörü için performans veya yatırımın geri dönüşü çok daha fazla önem arz etmektedir. Geri dönüşler kampanyaya göre değişiklik arz etse de (CTR, Bounce, Lead, Test Drive) günün sonunda lead ve lead’lerin test sürüşüne dönüşmesine en sonunda da satışına bakılmaktadır. Genel itibariyle baktığımızda birçok markanın da baktığı noktalar aynı olmasına rağmen araba fiyatları ve yatırımlar göz önüne alındığında otomobil sektöründeki lead ve satış daha büyük bir önem arz etmekte. Bu bağlamda da lead toplarken nelere dikkat edilmeli ile ilgili bazı bilgilere ve analizlere yer vermek isterim.

Formlar Nasıl Olmalı?

Öncelikli ve en kritik olanı formların kısa ve az sorulu olanı en ideal kısmıdır. Dijital kullanıcıların yaptıkları işlem süreleri çok kısa olduğundan belirtilen profile ne kadar az soru sorulursa o kadar faydası olacaktır. Soru adetleri ve istenilen detaylar arttıkça formları dolduranların sayısı düşmeye başlayacaktır.

Yine formlar potansiyel müşteri datasını toparlamak için en doğru yer olduğundan buralardan toparlanan dataların çok iyi tasnif edilmesi ve yorumlanması kritik öneme sahiptir. Bu açıdan, form doldurma esnasında kişilerden en fazla bilgiyi almaktan ziyade en önemli bilgiyi kısaca almakta fayda vardır.

lead

 

Burada merkezden formların bayiye dağıtılması gibi bir durum söz konusu olabileceği gibi formun direkt ilgili bayiye iletilmesi de mümkündür. Yine formun doldurulmasından sonra formu dolduran kişinin de memnuniyetinin takip edilmesinde fayda var. Bayi ne kadar sürede döndü, formu dolduran kişinin süreçlerle ilgili görüşleri nelerdir gibi sorularla kişilerin genel fikirleri alınabilir.

Yapılan araştırmalara göre kişiler doldurdukları formların ardından kendileriyle en kısa zamanda iletişime geçilmesini istemekte ve en geç dört saat içerisinde kendileriyle iletişime geçilmesini beklemekte. Burada dikkat edilmesi gereken bir başka husus da kişinin bu süreçlerde çok da fazla aranmaması, yani sürecin takip edilmesi ile kişinin rahatsız olması arasında ince bir çizgi var.

lead 2

 

 

Test Sürüşü Süreci:

Google Türkiye’nin yapmış olduğu araştırmaya göre; test sürüşü uygulamasının Türk tüketicisinden fazla rağbet görmediğini de görülebiliyor. Potansiyel bir araç alıcısı satın alma kararını verme sürecinde ortalama 4 bayi gezmesine rağmen 100 kişiden 64’ünün test sürüşü rezerve etmek gibi bir isteği bulunmuyor. Test sürüşü yapmak isteyenlerin yaklaşık yarısı (% 49) da bu isteğini bayiyi birebir ziyaret ettiğinde dile getiriyor. Online ve telefonla test sürüşü rezervasyonu ise pek yaygın değil.

 

Bu noktada araştırma sonuçları sahada edindiğimiz bilgileri teyit etmekte. Kullanıcıları test sürüşüne davet etmek zor bir süreç olarak gerçekleşmekte. Bu noktadaki çözüm ise arabaları test ettirebilmek için Avrupadaki markaların da yaptığı gibi yaratıcı çözümler bulmak. Bunlardan bir tanesi kişilerin ayağına araç getirmek olabileceği gibi potansiyel müşteriye arabayı test etmesi için daha uzun süreli araçları vermek olabilir (üst segmentte örneklerine rastlıyoruz ancak orta-alt segmentte de bu modele de geçilmesinde fayda var). Yine farklı alanlarda test sürüşleri yaptırılabilir örneğin metro-metrobüs çıkışlarında yaptırılabilir. Kişiler böylece belirli mesafelerde bulunan gitmek istedikleri yerlere gidebilir bu sayede de arabayı test etmiş olurlar. Avrupa’da ve bir çok ülkede bu tip çalışma yapan markaların satışlarında gözle görülür artışlar gözlemlenmiş.

Sonuç olarak test sürüşü ve formlar otomotiv sektörünün önemli satış kalemleri arasında yer almakta. Bu sebeple bu kalemlerin iyi analiz edilip müşteriye daha fayda sağlayacak bir duruma getirilebilir.

Otomobil Satın Alma Kararları Nasıl Verilir?

by Cenap Coskun

Daha önceki yazılarımda da bahsettiğim gibi genel itibariyle kitlelerin ve jenerasyonların da değişmesiyle birlikte satın alma alışkanlıkları da önemli ölçüde değişti. Bu değişlik otomobil satın alma alışkanlıklarına da yansıdı. Bazı istatistiklere yer vermek gerekirse

 

2009-2013 yılları arasında 524 kişi arasında yapılan araştırmaya göre son 5 yılda internetten araç arama %280 oranında artmış durumda. Yine bu yıllar arasında yetkili bayi/galeri %47 Yazılı basın da %70 oranında azalmıştır. Mevcut rakamlara bakıldığında otomobil araştırma, fikir edinme ve karar verme süreçleri offline dünyadan online dünyaya kaymış gibi duruyor.

İkinciel tarafına ise; 2013 yılında 510 kişi arasında yapılan kullanıcılara sorulan soruya göre, otomobil satın alırken başvurulan kaynaklar isimli ankete göre araç listeleme siteleri %85 oranında en büyük paya sahip. Sonrasında ise tanıdık/arkadaş, sosyal medya gibi cevaplar ön plana çıkmakta.

2.el

Yine farklı bir ankette online ile onffline taraf kıyaslandığında araba bakan kişilerin haftada kaç saat geçirdikleri sorulmuş. Burada da yine araç bakmak için online da daha fazla vakit geçirildiği anket sonuçlarına yansımakta. Offline’da araç araştırma süreci “bir saatin altında” cevabı verenlerin oranı oldukça yüksek. Yine araç araştırmada “2-3 saat” kısmını dikkate aldığımızda ise online oldukça yüksek sonuçlar çıkartıyor diyebiliriz. Bu kısımda da online açık ara önde. Yani bu ankete göre insanlar araç aramada online’da daha fazla vakit geçirmekteler.

süre

 

Yine Aralık 2013’de 413 kişi arasında yapılan ankete göre tasit.com’a giren kullanıcıların otomobil araştırma süreci toplam sekiz haftalık süreci kapsıyor. Son iki hafta ise bütçelerin belirlendiği aşağı yukarı marka/modellerin belirlendiği online’dan  offline’a doğru eğimin olduğu, yani internetten artık satın alma amacıyla galeri/bayi’ye kaymaların olduğu bir dönemi içermekte. Sekiz haftalık süreç muhtemelen markadan markaya değişmektedir. Ben bazı markaların satın alma sürecinin dijitalde üç ay olduğunu da duymuştum.

Anketi incelediğimizde karar verme sürecinin son aşamasının son iki hafta olduğu ve bu dönemde yapılacak iletişimlerin dönüş oranlarının yüksek olabileceğini söylemekte fayda var.

analiz

 

Yine araştırmaya göre mobil aramalarda önemli ölçüde artışlar gözlenmekte. Mobil cihaz kullanımlarının dünyada, özellikle Türkiye’de önemli ölçüde artış gösterdiğini varsayarsak bu artıştan otomobil satın alan kişiler de nasibini almış gibi duruyor. Yani otomobil araştırma süreçlerinde mobil’in etkisi de önemli ölçüde artmış görünüyor.

Bu aşamada otomotiv firmalarının halen mobil ve app uygulamalarının düzgün çalışmaması ve bu tarafa yatırımın az yapılmış olması ve zamanında yatırım yapılmaması konusunu bir eleştiri olarak belirtmemde fayda var. Dünya mobil’e hızla kayarken aynı şekilde markaların da entegrasyonlarını hızlı şekilde tamamlamaları gerekmektedir.

mobil

Otomobil Satın Alma Alışkanlıkları (Online)

by Cenap Coskun

Dünyamız dijitalleşmeye başladıktan sonra özellikle internetin hayatımızda daha önemli yer etmesiyle birlikte satın alma alışkanlıklarımız da önemli ölçüde değişkenlik göstermeye başladı. İnternetin en önemli avantajlarından bir tanesi de müşterinin tedarikçiye, aynı zamanda da tedarikçinin de tüketiciye daha hızlı ve daha az maliyetli bir şekilde ulaşmasını sağladı. Aynı zamanda internet rekabeti arttırdığı gibi bilgiye de hızla erişildiğini göstermektedir.

Yukarıda belirttiğim gibi, dijital dünya kişilerin satın alma alışkanlıklarını değiştirdiği gibi otomobil dünyasında da satın alma alışkanlıklarını değiştirdi.

Satın alma alışkanlıklarına dair bazı rakamlar:

Google verilerine göre Türkiye’de son 5 yılda otomobil aramaları 5 kat arttı.

Yine genel araştırmalara göre 5 yıl önce bir kişi araba almak için ortalama 4 galeri/bayi gezerken bugün sayı 1.2’ye düşmüş durumda. Yani insanlar arabalarını daha çok internetten bakıp, kıyaslayıp belli bir noktaya getirdikten sonra satın almaya karar veriyor. Yani geçmişte galeri/bayi gezmek yerine daha çok bilgiyi internetten almış oluyor.

Yine Google araştırmalarına baktığımızda araba almak isteyen 100 kullanıcıdan 87’si araştırmaya arama motorları üzerinden başlıyor. 79’u süreç içerisinde en az bir kere mutlaka internette araştırma yapıyor.

Sıfır Otomobil almak isteyenler arasında yapılan araştırmaya baktığımızda %91 yine arama motorlarlarını tercih ediyorlar. %98’i interneti otomobil aramak amacıyla kullanıyorlar.

Araç almak isteyenler online’da daha çok: üretici web sitelerine bakıyorlar, bayi buluyorlar, Araç karşılaştırmalarını inceliyorlar ve araç hakkındaki yorumları inceliyorlar.

Anket

 

 

 

 

 

 

 

Yine tasit.com’un 2015 yılı Mayıs ayında site üzerinden yaptığı anketlere bakarsak kişiler araç satın almadan önce mutlaka o araç hakkında internette araştırma yapmaktadırlar. Böylece mevcut aracı daha önce kullananların yorumları kişinin yeni alacağı araba hakkında önceden bilgi edinmesini sağlamakta.  Sonrasında yetkili satıcıyı ziyaret etme ve test videolarını izlemek gibi cevaplar en çok paya sahip cevaplar olmakta.

Dünyayı inceleyecek olursak online araba satın alma eğilimlerinde %61 Çin, %55 Hindistan ve yine %55 ile Endenozya gelmektedir. Burada Avrupa daha geride kalmaktadır. Tabi ki gelişmekte olan Pazar ile doygunluğa ulaşmış Pazar arasındaki farklara da dikkat etmekte fayda var.

 

Connected Araçlar Nedir?

by Cenap Coskun

Internet of Things’in bir parçası olarak görebileceğimiz connetcted araçlar yine gelecekte birçok cihazla bağlantılı olarak haberleşecek ve hayatımızı kolaylaştırması beklenen yeni nesil teknolojilerden. Bu dönemde Turkcell’in başlattığı akıllı otomobil platformu gelecekte göreceğimiz teknolojinin bugünden bazı başlangıçlarına da rastlayabilirsiniz. Mevcut uygulama için mevcut linkten detaylı bilgileri alabilirsiniz.  Connected Car temelde insanoğluna zamandan tasarruf ederek sevdikleriyle daha fazla vakit geçirmelerini sağlayacak bir teknoloji vaad ediyor. Aynı zamanda gelecekte daha çevreci daha güvenli araçlar ile insanların kendini garantide hissetmesi güdüsüne de hizmet etmekte.

Örneğin birbirine bağlı araçlar kışın evinizden çıkarken çıktığınız saati bilecek kendini çalıştıracak ve arabayı ısıtacak. Aynı zamanda yolda giderken diğer araçlarla sürekli olarak iletişim halinde olup takip mesafesini ayarlayacak böylece kaza ve ölüm oranlarını azaltacak. Yine arabanızdan istediğiniz veya kaçırdığınız haberlerin kesitlerini dinleyebileceksiniz ya da trafikte kaldığınızda size alternatif yollar önerebilecek. Yine aracınızın herhangi bir yerinde beliren bir arızayı bulup size haber verecek internete bağlanıp mevcut arızayı en kaliteli ve uygun fiyata yapan servisi bulacak, yol üzerindeki çiçekçilerden en uygun fiyatlı olanı tespit edecek. Eve yaklaştığınızda evinizin lambalarını yakabilecek böylece enerjiden tasarruf edebileceksiniz.  Aynı zamanda araç içi eğlence kısmı önemli hale gelecek çünkü insanlar zamanlarının çoğunu araçlarında geçiriyorlar bu sebeple de araç içerisinde seyahat edecek olanlar da kaliteli zaman geçirmiş olacaklar.

Bazı istatistiklere göre 2020 yılında 10 aracın 8’i birbirine bağlı olacak. Bu istatistik bile gelecekte mevcut teknolojiye ne kadar güvenildiğini, gelişeceğini göstermekte. Yine Connected Car özelliklerinin şu anda en başarılı markaları Google, Mercedes, Audi, Toyota gibi markalar. Google özellikle sürücüsüz araçlarda geliştirdiği teknolojiyle bir adım önde ilerliyor diyebiliriz. Son yaptığı araçla ortalamada 40 km hıza ulaşan gazı ve freni olmayan tamamen sürücüsüz olarak çalışan bir araç. Araç aynı zamanda telefon ile idare edilebileceğinden gelecekteki connected araçların ilk temsilcileri olduğunu söyleyebiliriz.

net of Things’in bir parçası olarak görebileceğimiz connetcted araçlar yine gelecekte birçok cihazla bağlantılı olarak haberleşecek ve hayatımızı kolaylaştırması beklenen yeni nesil teknolojilerden. Bu dönemde Turkcell’in başlattığı akıllı otomobil platformu gelecekte göreceğimiz teknolojinin bugünden bazı başlangıçlarına da rastlayabilirsiniz. Mevcut uygulama için aşağıdaki linkten detaylı bilgilerin alabilirsiniz.  Connected car araçları temelde insanoğluna zamandan tasarruf ederek sevdikleriyle daha fazla vakit geçirmelerini sağlayacak bir teknoloji vaat ediyor. Aynı zamanda gelecekte daha çevreci daha güvenli araçlar ile insanların kendini garantide hissetmesi güdüsüne de hizmet etmekte.

Örneğin birbirine bağlı araçlar kışın evinizden çıkarken çıktığınız saati bilecek kendini çalıştıracak ve arabayı ısıtacak. Aynı zamanda yolda giderken diğer araçlarla sürekli olarak iletişim halinde olup takip mesafesini ayarlayacak böylece kaza ve ölüm oranlarını azaltacak. Yine arabanızdan istediğiniz veya kaçırdığınız haberlerin kesitlerini dinleyebileceksiniz ya da trafikte kaldığınızda size alternatif yollar önerebilecek. Yine aracınızın herhangi bir yerinde beliren bir arızayı bulup size haber verecek internete bağlanıp mevcut arızayı en kaliteli ve uygun fiyata yapan servisi bulacak, yol üzerindeki çiçekçilerden en uygun fiyatlı olanı tespit edecek. Eve yaklaştığınızda evinizin lambalarını yakabilecek böylece enerjiden tasarruf edebileceksiniz.  Aynı zamanda araç içi eğlence kısmı önemli hale gelecek çünkü insanlar zamanlarının çoğunu araçlarında geçiriyorlar bu sebeple de araç içerisinde seyahat edecek olanlar da kaliteli zaman geçirmiş olacaklar.

Bazı istatistiklere göre 2020 yılında 10 aracın 8’i birbirine bağlı olacak. Bu istatistik bile gelecekte mevcut teknolojiye ne kadar güvenildiğini, gelişeceğini göstermekte. Yine Connected Car özelliklerinin şu anda en başarılı markaları Google, Mercedes, Audi, Toyota gibi markalar. Google özellikle sürücüsüz araçlarda geliştirdiği teknolojiyle bir adım önde ilerliyor diyebiliriz. Son yaptığı araçla ortalamada 40 km hıza ulaşan gazı ve freni olmayan tamamen sürücüsüz olarak çalışan bir araç. Araç aynı zamanda telefon ile idare edilebileceğinden gelecekteki connected araçların ilk temsilcileri olduğunu söyleyebiliriz.

CC